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森永卓郎の戦争と平和講座第76回:日航123便はなぜ墜落したのか2017年8月30日https://maga9.jp/morinaga170830/?fbclid=IwAR0Q-FWgU462HmvC43sCzeJfLoQaFwf9q382EVYtpgY1aHjUaSj3F_dQMrI上毛新聞23年6月2日の記事乗客乗員520人が犠牲になった1985年の日航ジャンボ機墜落事故を巡り、遺族が日本航空(東京都)に対し、墜落機のボイスレコーダー(音声記録装置)とフライトレコーダー(飛行記録装置)の生データ開示を求めた訴訟の控訴審判決が23年6月1日、東京高裁であった。土田明彦裁判長は一審東京地裁判決を支持し、控訴を棄却した。遺族側は上告する方針。判決理由で「夫や控訴人の個人情報を含むものではなく、航空事故調査委員会による報告書に内容が公開されていることも踏まえれば、データ開示を求める権利はない」などとした。また、遺族とボーイング社、日航との間で過去になされた和解は、事故に係る一切の請求権を消滅させるものであったことから、「運送契約に伴う信義則上の義務としてのデータの開示請求権も認められないhttps://www.jomo-news.co.jp/articles/-/293161日航123便訴訟原告「慰謝料の部分だけ和解」 争点は新証拠の扱い4/13高橋清隆さんの記事控訴審での最大の武器は、13年に運輸安全委員会ホームページで提示された同事故調査報告書の付録。そこには、垂直尾翼に11トンもの外力が作用したとする「異常外力の着力点」の記述があった。当時、防衛庁は国産ミサイルを開発中で、相模湾で護衛艦が試運転していた。テスト用の爆薬なしの模擬ミサイルが誤って発射された可能性が指摘されている。三宅弁護士は、「被告は和解が成立しているから無効だと主張するが、吉備さんは『お金のところだけ和解した』と言っている。この問題は審理されていない」とくぎを刺した。遺...
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再生時間:15:11
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タグ:真田信秋,日本航空123便墜落事故,森永卓郎