【HONDA】1.8L i-VTECエンジンを新開発【2005年】

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吸気遅閉じ…それ何てミラーサイクル？HONDAは他に少燃費技術として気筒休止（VCM：可変シリンダーシステム2003年）も持ってるけど、使い分けていくのかな。動画はHONDAのホームページから転載。sm9358184【HONDA】i-VTEC【2000年】sm9358431【HONDA】高知能化2点位相差点火制御i-DSI【2001年】sm9358670【HONDA】1.8L i-VTECエンジンを新開発【2005年】sm9359001【HONDA】3ステージi-VTEC＋IMAシステムの概要【2005年】Hondaは、知能化したVTEC機構により、発進や加速時などには吸気効率が最大となるバルブタイミングによりトルクフルで力強い走りを実現し、クルーズ走行などの低負荷時は吸気バルブを閉じるタイミングを遅らせて燃費を向上する「1.8L i-VTEC」エンジンを新開発、２００５年秋発売予定の新型シビックに搭載します。
動画ID：sm9358670
再生時間：9:08
再生回数：再生回数:4,801 回
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最新のコメント：燃費を気にしすぎて不 DOHCでも結局ロッカー SOHC 4バルブVTEC+VTC 最早ヘッドがスチーム FD1/2/...
タグ：科学,HONDA,エンジン