【迷列車で行こう/迷路線列伝】第22回 地下鉄千日前線 後編 2つ並んだ鉄路のこれから - 錦織圭 マルチ動画検索サイト




【スポンサードリンク】

"【迷列車で行こう/迷路線列伝】第22回 地下鉄千日前線 後編 2つ並んだ鉄路のこれから" の動画はこちら

この動画をTwitterで共有!
外部プレーヤー埋め込みタグ

"【迷列車で行こう/迷路線列伝】第22回 地下鉄千日前線 後編 2つ並んだ鉄路のこれから"のニコニコ動画詳細情報


【迷列車で行こう/迷路線列伝】第22回 地下鉄千日前線 後編 2つ並んだ鉄路のこれから


【迷列車で行こう/迷路線列伝】第22回 地下鉄千日前線 後編 2つ並んだ鉄路のこれから

前編→sm42718841千日前線となんば線の全線開業までの流れから、今後の展望までを解説します。【訂正】 動画再生時間中、 13:00 あたりで「1日平均利用者数6億5000万人」とありますが、こちら「6万5000人」の誤りです。 ご指摘頂いた方、ありがとうございました。 また、当該部分の参考文献が抜けていたためこちらに記載しますhttps://web.archive.org/web/20110323165208/http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0003877754.shtml 阪神なんば線開通2年収入、乗客ともに増 神戸新聞(インターネット・アーカイブ)
動画ID:sm43351016
再生時間:21:03
再生回数:再生回数:2,434 回
コメント数:86
マイリスト数:6
最新のコメント:汐見橋はもう… つっよw 126なら公共サービ なにわ筋が出来て他の 鶴町方面と住吉~喜連 正直鶴見緑地線の方が それだけ阪神の直通の
タグ:大阪メトロ,大阪市営地下鉄,千日前線


"【迷列車で行こう/迷路線列伝】第22回 地下鉄千日前線 後編 2つ並んだ鉄路のこれから" の関連お勧め情報 検索結果




関連オススメ動画情報

スポンサードリンク

【スポンサードリンク】

↑ PAGE TOP