イタリアの南端へ！ローマの交通機関とitalo EVO【迷列車で行こう海外編の現地取材2022】 - 錦織圭 マルチ動画検索サイト

今回からゆっくり歌激団はローマからイタリア南部へあてのない長い旅に出発します！でもまずは、ローマのユニークな市内交通についてご紹介します。 歴史ある遺跡に囲まれた街で、大規模な再開発ができない制約があるため、小さな軽便鉄道や変わったトロリーバスが活躍しています。これらの交通機関は、殺っせよコロッセオやバチカンなど外れたエリアを走っており、観光客よりも地元の人たちが利用する地域密着型です。 そしてメインイベントは「フェラーリ特急」こと、私鉄高速列車 "イタロ" をご紹介。2017年に登場したペンドリーノタイプの "italo EVO" にようやく乗車できました。 形式名、ETR675と名付けられたこの車両は、イタリア国鉄トレニタリアの振り子電車ETR600、「フレッチャルジェント(銀助)」をベースにした改良型。 車体のデザインや内装にはETR600の影響が見られますが、先頭部分のオリジナルデザインや新たな工夫が凝らされています。今回からちょっと過酷な旅になるので、ゆっくりさんのほかイギリスのはっちゃんを召喚。この二人で南への旅を担当いたします。■ 迷列車マイリストmylist/18434425■ 鉄道系マイリスト/mylist/18642586前：sm42629659次：sm42830253最新：sm44097675
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最新のコメント：ガントレットって何？ 瑣末な環境対策より熱 そう言う時は割引か代 見る分にはロマンある 日本だったら絶対やら 正直、観光資源になる
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