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アメリカ空軍とF15の話 その4
アメリカ空軍とF15の話 その4
世界上昇時間記録(当時)【それまでの記録】【F15の新記録】3000m 34.52秒(F-4)27.57秒(スミス少佐)6000m 48.79秒(F-4)39.33秒(マクファーレン少佐)9000m 61.68秒(F-4)48.86秒(マクファーレン少佐)12000m 77.14秒(F-4)59.38秒(マクファーレン少佐)15000m 114.50秒(F-4 ) 77.02秒(ピータースン少佐)(1975年1月16日樹立)20000m169.80秒(Mig-25)122.94秒(スミス少佐)(1975年1月19日樹立)25000m192.60秒(Mig-25)161.02秒(ピータースン少佐)※(1975年1月26日樹立)30000m243.86秒(Mig-25)207.80秒(スミス少佐)※(1975年2月1日樹立)※1975年5月Mig-25改良型(Ye-266M)が奪還記録は25000mまでが154秒30000mが189秒参考:メカニクスブックス10F-15イーグル66頁
動画ID:sm39237403
再生時間:12:28
再生回数:再生回数:456 回
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最新のコメント:翼面加重の増減と加速 さっきマッハ2.5は役 そりゃ海空軍どちらも F16では問題なかった 可変翼採用で重量増加
タグ:F15,戦闘機,アメリカ空軍