【宇高航路大研究】♯2 復活なるか？それともそのまま死ぬか？波乱の宇高航路に栄えあれ！【ボイスロイド... - 錦織圭 マルチ動画検索サイト

前回は誤植があり失礼。(今更)さて、宇高航路が休止になって1年。未だに大きな議論も行われず、動きもない界隈に焦りと諦めの感情が交錯する今、もう一度宇高航路を思い出してみましょう。今回は、宇高航路休止問題に突っ込んでいきます。私の個人的な見解としては、⚪︎議論の結論は「そのまま四国フェリーで復活」か「そのまま廃止」の2パターンしかない現状に危機感を抱いている。⚪︎また、補助金で復活するなら入札形式でコンペを行い、有識者も交えて宇野高松の発展につながるようなプロジェクトとして欲しい。(事業者も四国フェリーだけに囚われるべきでない)⚪︎本数や料金面でも、少なくとも末期のような惨状にしてほしくはない⚪︎なによりも、宇高航路は宇野と高松にとって重要な生活航路であり、復活自体はしてほしい。と言った感じでしょうか。私もしょっちゅう使っていた航路です。1利用者としてのくだらない意見ではありますが、まぁ傾聴に値するかな、程度で聞いていただければ十分です。また、四国フェリーにも他の事業者も、宇高航路が休止になってはいるものの、コロナを乗り切り、栄えある事を祈っています。今回は、四国フェリーのせいで宇高航路がなくなったと言いたいわけではありませんが、議論も進まずに宇高航路を休止のままにするのはやめてほしいという事です。しっかり結論を出して欲しいのです。ただそれだけです。
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最新のコメント：一部の特殊な例を除け 宇野～直島～高松航路 国道フェリーが会社だ そうそう 乙 大半の人が瀬戸大橋で
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