損保ロードサービスも野良レッカーと大差ない！？ - 錦織圭 マルチ動画検索サイト

米国・北朝鮮がどうとかありましたがマイペースに行きます。拉致被害者の皆さんが無事に帰国できますように。（飯塚代表もご近所ですし）さて、凄まじい不況と共産化にさらされる韓国ですが損害保険も、損保ロードサービスもあります。コスト節減の行き過ぎで「野良レッカー」を手先にする大手（財閥）損保。安定収入を求めて続々と損保の傘下に入るも、コレジャナイと文句ばかりの野良レッカー。事故現場にカっ飛んで一番乗りだけが事故処理権（？）をもぎ取る野良レッカー業、要請を受けて出張っても報酬の報酬とお駄賃そのもの、遅れれば罰金を喰らうロードサービス業、みなさんならどちらを選びますか？どちらもイヤですよね…w進退きわまると常に究極・最悪の二択をしてしまうのが韓国なのですね。違法改造も暴走も、根っこは韓国文化の象徴“パリパリ”（パルリパルリとも）でした。事故の多さに遅滞する行政（交通・警察）、問題視されるだけで全く問題が進展しない、道路には驚くほど各国の特徴があらわれています。しかし、懲りずに現代自が日本再上陸だとかネタだらけで困りますよ。時間ないのに。投稿動画一覧です mylist/59961208
動画ID：sm34749813
再生時間：12:52
再生回数：再生回数:7,741 回
コメント数：367
マイリスト数：14
最新のコメント：残業を崇めてるくらい 女子小学生みたいだな 一件1000円未満でそん 車文化が数十年早すぎ 警察はどうするんだろ こういう仕事でもない この国は車持つの50..
タグ：ニコニコ技術部,韓国,野良レッカー