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東海道交通戦争 最終章 未来への戦い④
東海道交通戦争 最終章 未来への戦い④
このシリーズをまだご覧になってない方は最初から見て下さいお願いします（懇願）→sm30382390JALが破たんし、再建に向けて奮闘していたころ、日本の航空行政は大きな転機を迎えていました。羽田空港の拡張を機に国際定期路線が再開し、急速に国際化が進むことになります。「国内線は羽田、国際線は成田」の原則を崩す羽田空港の再国際化は地方からの国際線利用を格段に便利にする一方、その権益を巡るANAとJALの確執や成田空港の地盤沈下という副作用をもたらします。 そして、危機感を持った成田空港はLCC誘致に舵を切るのです。【6/20追記】特定の方が個人の主観で大量にJALや国交省を貶めるコメントをしていたのでNG登録させて頂きました。 JAL再建問題に様々な意見がありますし否定的なコメントをするのは自由ですが、その方のコメントは否定を通り越して荒らしとも言える内容・回数で目に余るものでしたのでNGにさせて頂きます。 視聴者の皆様、対処が遅くなり、不快な思いをさせて申し訳ありませんでした。最終章③→sm33155962⑤→sm33481097東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
動画ID：sm33391429
再生時間：21:15
再生回数：再生回数:30,211 回
コメント数：910
マイリスト数：64
最新のコメント：フリューゲルスは... それだけ稲盛さん... ←松井が眼帯してる... SLどんだけ好きな... コメントで無茶苦... 稲盛の実績考えた... いらないわけがない 成田...
タグ：歴史,迷列車で行こうシリーズ,迷列車派生シリーズ
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